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通用汽车将停产雪佛兰科迈罗,车型没有第七代,或许会有电动版本

17: 14: 47失落的恶魔车

文字| JONATHON RAMSEY

最近我们得到了关于新款雪佛兰Camaro的声明。主要消息来自通用汽车内部。根据最新消息,第七代Comalo的生产计划已被“暂停”。

据可靠消息称,目前的第六代雪佛兰跑车在2022年达到其自然寿命的终点,Comalo系列更新可能会被搁置甚至停产。随着新闻在互联网上传播,主题变成“Kemairo已经去世”。但是,通用汽车管理局的消息为我们提供了一些背景和内容,但情况更加复杂和复杂,这让我们更加不确定真实新闻是什么。

事实上,不断更新的模型让Comalo达到了最终的优势。

“消息来源告诉我们,Comalo不会过渡到A2XX平台,2023是已经被淘汰的车辆。什么都没有。“A2XX架构是Comalo和凯迪拉克ATS和CTS使用的原始Alpha平台的演变。

通用汽车采矿平台的故事并不止于此。凯迪拉克CT4和CT5搬到了A2XX平台,Comalo的开发团队开始在A2XX平台上进行第七代Comalo的更新。根据GMA(外国新闻平台,美国早报),汽车制造商对使用A2XX平台“不屑”,因为它有可能在2024年型号推出新车。

这是因为通用汽车公司已经在汽车集团战略(VSS)模块化平台上工作了五年多,并且到2025年将把所有汽车制造商的产品都放在四个型号上。

该项目于今年启动,以全新的雪佛兰开拓者和别克安可GX为特色,采用了跨接设计的VSS-S架构。A2xx上的第七代Comalo将是在这个平台上设计和生产的最后一辆汽车。

VSS-R将用于后轮驱动和后轮偏斜的全轮驱动汽车。记者解释说,该平台是2025年推出的平台,支持第二代凯迪拉克CT6的生产。从第六代Comalo的消亡到新平台的推出至少还有两年的时间。

GMA了解到,通用考虑在VSS-R上开发远程Comalo,但选择了不同于1966年首次发射小马的方法。

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很容易看出,通用汽车已将凯美罗的长期工程师奥本黑塞调到负责电动汽车开发的职位上。这真是隐藏电动性能汽车的线索。我们还猜测,新的电动汽车可能会继续使用科马洛的名字?或者通用汽车只是汽车制造商最重要职位中最重要的工程师之一?

根据可靠的来源,BEv3平台包含了VSS-R体系结构的元素。然而,凯迪拉克将是第一个推动通用汽车电动汽车行业发展的公司,也是通用汽车2023年的计划,通用汽车预计将在其品牌下推出20款新的电动汽车,并在2021年销售盈利的小型电动汽车,听起来通用汽车已决定全面进入金融机构。至少现在是电动汽车领域。

特别是当传统的科玛洛在价格和设计上继续在传统的竞争市场上挣扎时,通用汽车最近对未来的潜在电力系统进行了调查,并选择了最有效益的方法。

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记者最后说:“我们甚至觉得我们不再更新和生产Comalo。”通用汽车在2022年取消Comalo阵容将标志着Comalo在上次更新后将不会享受20周年纪念日,但是有一些形式的复活先例,所以它对Comalo很感兴趣。车手也可以期待一个小型车。

随着技术创新在未来十年内改变行业,Comalo和许多其他知名车型将会死亡,新车将主导市场,这种情况几乎每年都在发生。 (9th |

文字| JONATHON RAMSEY

最近我们得到了关于新款雪佛兰Camaro的声明。主要消息来自通用汽车内部。根据最新消息,第七代Comalo的生产计划已被“暂停”。

据可靠消息称,目前的第六代雪佛兰跑车在2022年达到其自然寿命的终点,Comalo系列更新可能会被搁置甚至停产。随着新闻在互联网上传播,主题变成“Kemairo已经去世”。但是,通用汽车管理局的消息为我们提供了一些背景和内容,但情况更加复杂和复杂,这让我们更加不确定真实新闻是什么。

事实上,不断更新的模型让Comalo达到了最终的优势。

“消息来源告诉我们,Comalo不会过渡到A2XX平台,2023是已经被淘汰的车辆。什么都没有。“A2XX架构是Comalo和凯迪拉克ATS和CTS使用的原始Alpha平台的演变。

通用汽车挖掘平台的故事超出了这个范围。凯迪拉克CT4和CT5的开发团队搬到了A2XX平台,Comero开始合作在A2XX平台上更新第7代Comero。据GMA称,汽车制造商的所有者“不屑”使用A2XX平台,因为它可能在2024年推出新车。

这是因为通用汽车公司已经在VSS模块化平台上工作了五年多,到2025年将把所有汽车制造商的产品放在四种类型的车辆上。

该计划于今年推出,采用了新的雪佛兰开拓者和别克Encore GX,采用VSS-S架构进行交叉设计。 A2XX上的第七代Comelo将是该平台上设计和制造的最后一款车型。

VSS-R将用于后轮驱动和后轮偏置AWD车辆。记者解释说,该平台是第一个出现在2025年的平台,它支持第二代凯迪拉克CT6的生产。这将在第六代Comero的消亡和新平台的推出之间留下至少两年的时间。

GMA了解到通用汽车已经考虑过VSS-R上的长距离Cormelo开发,并选择了与1966年首次推出的手推车不同的方法。

很容易看出,通用汽车已将其长期的总工程师Albert Oppenhesse转移到负责电动汽车发展的职位。这真的是隐藏电动汽车的线索。我们还推测新电动车可能会继续使用Comero这个名字吗?或者通用汽车是否只将其最重要的工程师之一置于汽车制造商最重要的职位之一?

据可靠消息称,BEV3平台包含VSS-R架构的元素。然而,凯迪拉克将率先推动通用汽车电动车行业的发展,以及通用汽车的2023计划,通用汽车预计将在其品牌下推出20款新电动车 - 并且在2021年的跑车中销售有利可图的小型电动车,听起来像至少目前,通用汽车决定全面进入电动汽车领域。

特别是当传统的Comalo在价格和设计方面继续在传统的竞争市场中挣扎时,通用汽车最近调查了未来潜在的动力系统并选择了最有利的方法。

记者最后说:“我们甚至觉得我们不再更新和生产Comalo。”通用汽车在2022年取消Comalo阵容将标志着Comalo在上次更新后将不会享受20周年纪念日,但是有一些形式的复活先例,所以它对Comalo很感兴趣。车手也可以期待一个小型车。

随着技术创新在未来十年内改变行业,Comalo和许多其他知名车型将会死亡,新车将主导市场,这种情况几乎每年都在发生。 (9th |