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多次降价后单车毛利仍近20%,特斯拉盈利曙光在望?

经过几次降价,自行车的毛利润仍然接近20%。特斯拉有利可图吗?

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盈利问题一直是所有新能源企业面临的最大问题。到目前为止,没有一家公司在新能源领域取得长期稳定的利润,但不可否认的是,特斯拉正朝着一个良好的趋势发展。

文浩AutoR直娇?王硕奇

7月25日,特斯拉发布2019年第二季度财报。特斯拉第二季度营收为63.5亿美元,高于去年同期的40亿美元,同比增长58.67%;净亏损为4.08亿美元,其中包括1.17亿美元的重组和其他费用,而去年同期为7.18亿美元。上一季度的1亿美元和7.02亿美元收窄。截至第二季度末,特斯拉的现金和现金等价物总额达到50亿美元。

与上一季度约91,000件交付的季度记录和2018年第四季度约86,600件产品相比,特斯拉将这一数字提高至创纪录的95,356特斯拉交付量和本季度创纪录的87,048件交付量。输出。

特斯拉表示,这意味着它在全球物流系统和交付管理方面取得了一些进展。 “前进量”模型的模型3,大多数订单往往是高耐久性版本,其平均销售价格稳定在50,000美元左右。与此同时,随着技术的成熟和生产效率的提高,模型3的制造成本不断下降。目前,Fremont工厂已经有能力每周生产7,000个Model 3,而Tesla计划继续增加每周生产的产能。

1.目前生产中的成本控制已处于较高水平,损失已经缩小,但仍未计划。

模型3逐渐演变为其主要产品,但其盈利能力无法满足投资者的需求。

特斯拉承认,SUV的利润将高于汽车的价格。

08: 41

来源: AutoR Zhijia

经过几次降价,自行车的毛利润仍然接近20%。特斯拉有利可图吗?

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盈利问题一直是所有新能源企业面临的最大问题。到目前为止,没有一家公司在新能源领域取得长期稳定的利润,但不可否认的是,特斯拉正朝着一个良好的趋势发展。

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7月25日,特斯拉发布2019年第二季度财报。特斯拉第二季度营收为63.5亿美元,高于去年同期的40亿美元,同比增长58.67%;净亏损为4.08亿美元,其中包括1.17亿美元的重组和其他费用,而去年同期为7.18亿美元。上一季度的1亿美元和7.02亿美元收窄。截至第二季度末,特斯拉的现金和现金等价物总额达到50亿美元。

与上一季度约91,000件交付的季度记录和2018年第四季度约86,600件产品相比,特斯拉将这一数字提高至创纪录的95,356特斯拉交付量和本季度创纪录的87,048件交付量。输出。

特斯拉表示,这意味着它在全球物流系统和交付管理方面取得了一些进展。 “前进量”模型的模型3,大多数订单往往是高耐久性版本,其平均销售价格稳定在50,000美元左右。与此同时,随着技术的成熟和生产效率的提高,模型3的制造成本不断下降。目前,Fremont工厂已经有能力每周生产7,000个Model 3,而Tesla计划继续增加每周生产的产能。

1.目前生产中的成本控制已处于较高水平,损失已经缩小,但仍未计划。

模型3逐渐演变为其主要产品,但其盈利能力无法满足投资者的需求。

特斯拉承认,SUV的利润将高于汽车的价格。

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