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自然吸气、涡轮增压、机械增压,买车用车究竟谁更好-

我相信读者在买车时会遇到问题。一款车型将配备自然吸气和涡轮增压发动机。此时,销售人员会推荐涡轮增压,这意味着涡轮增压加速度良好且省油。听朋友说自然吸气好,动力输出平稳无忧,如何选择,今天小编给你一个最常见的自然吸气,涡轮增压,增压发动机的功能和区别。

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件。燃油,空气,火花塞点火。进气系统是发动机通过其接收空气的通道。涡轮增压和增压是进气系统结构的变化,从而增加进气密度,同时增加发动机的输出功率。

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说到自然吸气式发动机,我相信很多读者都是第一次想到马自达。确实,马自达现在是整个系列中少数几个配备自然吸气式发动机的品牌之一。汽油发动机是在1886年发明的,采用自然吸气式进气口。到目前为止,已经过去了100多年,自然吸气发动机的技术已经非常成熟。

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自然吸气,顾名思义,汽车使用大气压力将空气压入燃烧室而不需要任何增压器。自然吸气式发动机的动力输出是线性和平稳的,动力的响应性是我们通常所说的油门“后跟”。此外,相对较低的维护成本也是其不可忽视的优势。与此同时,其短板也非常明显。根据该政策,鼓励制造商生产小排量发动机,小排量自然吸气发动机已不能满足消费者对动力的需求。这时,涡轮增压器已成为一种解决方案。解决这个问题的好方法。

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谈到涡轮增压,我相信很多人会想到“陆地车”萨博。事实上,萨博是第一个开始使用涡轮增压器的人。但是当涡轮增压发动机首次引入时,该技术还不够成熟,其稳定性受到了批评。到目前为止,许多人仍然认为涡轮增压发动机不耐用。

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简而言之,涡轮增压发动机的结构是添加到自然吸气式发动机的涡轮增压器。废气涡轮增压的特征在于涡轮增压器和发动机之间没有机械连接,而是通过气路。工作原理很简单。如上图所示,涡轮增压器实际上是空气压缩机。它利用来自发动机的废气的惯性来推动涡轮机。涡轮机驱动同轴叶轮被空气过滤器压缩。进入的空气将空气推入气缸。因此,当涡轮机运转时,空气的压力和密度增加,同时燃烧更多的燃料,从而增加发动机的输出功率。因此,如果相同的排量,涡轮增压发动机的动力性能将优于自然吸气发动机,如果是来自同一动力,涡轮增压发动机的油耗性能将优于自然吸气式发动机。当然,这也是一个理论上的优势。现在,在一些涡轮增压发动机与变速箱匹配后,可以将平稳性与自然吸气发动机进行比较。

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此外,在高原地区,涡轮增压发动机可以很好地克服由稀薄空气引起的动力损失问题。同时,涡轮增压发动机的缺点也是显而易见的,即涡轮迟滞,低速时,发动机排出的废气少,不足以推动涡轮机,当速度增加涡轮机干预时,功率输出会突然爆发。因此,涡轮增压发动机功率输出不如自然吸气发动机那么平稳。

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与涡轮增压相比,我相信每个人都有点陌生,以增压。主要原因是增压系统的成本和技术要求很高。同时,增压系统对超排量发动机的影响更为明显。因此,大多数增压器出现在高端豪华车型中。

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涡轮增压发动机的结构类似于涡轮增压发动机的结构。简单来说,它可以被视为一个自然吸气引擎加上一个机械涡轮增压系统。与涡轮增压发动机不同,机械涡轮增压器通过皮带与发动机曲轴连接,因此当汽车点火并且发动机开始运转时,机械涡轮增压器将被驱动以开始工作。因此,低速机械涡轮增压发动机的加速性能和加速性能优于涡轮增压发动机。发动机。因此我们可以看到涡轮增压发动机可以很好地解决涡轮增压发动机涡轮迟滞的问题。

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但机械增压系统并非没有缺点。由于机械增压器系统和发动机通过皮带连接,皮带和齿轮之间存在摩擦。当速度增加时,摩擦力也会增加,相反,它会增加发动机的负担。因此我们可以看到,一些高端性能车辆的发动机将配备涡轮增压和机械涡轮增压,以优化低速和高速下的加速性能。

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从上面的描述可以看出,对于具有相同排量的普通家用汽车,自然吸气发动机的平稳性会更好,而涡轮增压发动机将具有更好的动力。对于高性能车辆,涡轮增压和机械涡轮增压无疑是锦上添花。但是,根据国家政策,小排量涡轮增压发动机将在市场上变得更加普遍。我们可以看到宝马和梅赛德斯 - 奔驰的旗舰车型使用2.0T涡轮增压发动机。如果读者对大排量自吸式发动机感兴趣,他们应该尽快开始。