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超七成受访者认为飞机餐“缩水”,损害乘客利益

超过70%的受访者的飞机餐“缩小”并伤害乘客

最近,许多飞机乘客报告说,自8月以来,他们已经清楚地感觉到,当他们乘坐国内航班时,航空公司提供的质量和服务内容严重缩水,“早上7:30”。这架飞机,只是送几个小零食来处理“,”商务舱现在吃了,连牙都不够。“甚至有些网民都在晒干,而他们骑的商务舱只送五块水果和两家小吃。该航空公司解释说,飞机餐的“缩水”与监管机构对飞行安全的更高要求有关。您如何看待它?

在本期中,北京新闻调查(北京新闻与青岩智库联合发起)展开调查。

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飞机餐正在“萎缩”,客舱服务“升级”

早在2012年,民航局已发布《关于加强客舱安全管理工作的意见》,需要在飞机起飞后20分钟和降落前30分钟。机组人员不应从事与机舱安全无关的工作,只能履行安全职责。

在飞机的起飞和着陆阶段,飞行高度相对较低,气流不稳定,并且容易发生颠簸,极易发生事故。自今年夏天以来,有几起飞机起飞和颠簸导致乘务员和乘客受伤的事件。民航局再次加强了对各航空公司的监督和检查。

毫无疑问,安全始终是飞行中的首要任务。出于安全原因,对飞机餐进行调整是可以理解的。然而,如果宣传工作不到位且沟通工作不充分,许多航空公司已采取一致行动,这将不可避免地导致“安全”。对于名称,集体压缩食品成本“感知。这也是许多乘客同意他们的安全规范并感到自己的权益受损的原因。

据了解,民航局目前正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除航空餐食的相关规定。航空公司可根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。航空公司可以以此为契机,打造客舱服务升级版,增强安全服务,优化服务内容,提高服务效率,降低旅客最关心的票价,并以实际行动回应公众的质疑。才能赢得市场机会。

□荆彩霞(媒体人)

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